秀嶼軌道衡)建陽120T吊秤)涵江軌道稱(政和200T地磅(鼓樓軌道電子秤)廣西80T吊秤)古田200噸地磅(永定80T地磅(臺江電子軌道衡)邵武100噸吊秤)霞浦20T汽車衡維修常見的幾大類故障及處理方法：

一、接地類故障

主要由于系統接地不好引起的，一般地磅有兩個接地點：一個是磅房內的接地樁，使地磅外殼及電源共地；另一個是秤臺接地點，將秤體和接線盒通過接地線分別與地腳螺栓相連，這兩個接地點與基礎鋼筋網必須牢固焊接，且接地電阻不大于4Ω。

故障現象：一臺30噸地磅，開機后數值顯示不穩定。

 分析及處理方法：經檢測，發現儀表外殼及信號總線外屏蔽帶電，儀表外殼對地交流電壓達到80伏左右，經檢查是儀表電源線接地不良造成，將電源及儀表外殼重新做接地后地磅恢復正常。

二、機械類故障

主要是由于秤體連接件斷裂、松動，或秤臺底部有異物或限位間隙過小引起，表現為臺面差過大或稱重的重復性不好。

故障現象：一臺80噸的地磅，在小于40噸下稱重時稱重數值準確，大于40噸稱重數值明顯減小。

分析及處理方法：檢查秤臺底部發現有異物，小秤量時秤臺變形小，沒有碰到異物，大秤量時秤臺變形大，異物托住秤臺，把異物清理后恢復正常。

故障現象：一臺50噸地磅，稱重后儀表留數，不回零。

分析及處理方法：可能是秤臺周邊有異物卡住，限位間隙過小或有異物卡住，清臺四周間隙，查看限位清理異物并調整（2-3mm）合適間隙。

故障現象：一臺80噸地磅臺面差過大

分析及處理方法：經檢查，儀表及傳感器都是好的，限位間隙也正常，秤底也無其它雜物，后發現當重車停放在某一位置時秤體下沉幅度過大，經檢查一傳感器的壓頭處連接件斷裂、重新將此連接件焊接后地磅恢復正常。

三、接線盒類故障

主要是由于接線盒受潮或進水引起。故障現象主要表現為儀表顯示出現正超載或負超載或儀表跳數且留有底數。

故障現象：一臺120噸地磅，早晚稱重時儀表稱重數值不準，中午恢復正常。

分析及處理方法：接線盒密封不好有潮氣進入，早晚氣溫低，潮氣變為水珠落于線路板上引起短路，中午氣溫高，線路板上水珠又變成水汽，將接線盒內部用吹風機吹干，重新緊固接線盒各緊固件，加強密封。

四、傳感器類故障

主要是由于傳感器損壞或傳感器信號線出現磨損引起，主要表現為：儀表顯示數字漂移、重量不準、空秤底數大。

查找傳感器類故障可用替代法、甩線法、測電阻法、壓角法等實現。

故障現象：一臺80噸地磅在稱量時停靠不同位置數值相差很多。

分析及處理方法:先檢查秤底部是否有異物，如果沒有，可能是傳感器已損壞，使用萬用表用上述測電阻方法檢查傳感器，發現一只傳感器已損壞，為其更換新傳感器后恢復正常。

故障現象：打開儀表電源，儀表顯示一個數值，此時不能清零。

分析及處理方法：一般是某只傳感器損壞，采用上述壓角法或其他萬用表方法檢測傳感器，發現有損壞的傳感器，為其更換新傳感器后恢復正常。